набор судна названия частей

Рис. 29. Замковое соединение.

Здесь мы имеем наружный выступающий брусковый киль, состоящий из стальной (кованой) прямоугольного сечения балки, идущей от форштевня до ахтерштевня. Так как такую балку нельзя отковать цельною во всю длину судна, то ее делают из отдельных частей, соединяемых между собою в замок, показанный на рис. 29.

Рис. 28. Днищевой набор с брусковым килем.

У небольших морских судов в числе других конструкций днища сохранилась также конструкция, подобная деревянным судам. Эта конструкция показана на рис. 28.

Рассмотрение конструкции судна мы начнем с днища его, пере]ходя затем к бортам, к оконечностям и далееЂЂЂк палубам, перебор]кам, надстройкам и всем остальным частям.

Переходим теперь к детальному рассмотрению конструкции совре]менного металлического коммерческого судна. Основная, наиболее распространенная конструкция его ЂЂЂ так называемая поперечная система набора развилась из деревянной конструкции с рядом дальнейших, как мы говорили, изменений и дополнений.

КОНСТРУКЦИЯ СУДНА ПОПЕРЕЧНОЙ СИСТЕМЫ НАБОРА. Часть 1-2

КОНСТРУКЦИЯ СУДНА ПОПЕРЕЧНОЙ СИСТЕМЫ НАБОРА. Часть 1-2